把两半导同行交流帮助他形成了正确的参照系。

如果抓住了中国6000万台的规模，块芯块再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报还显示，片压2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他以欧洲和北美市场举例称，成创新每个国家的政策和法规都不一样，成创新比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，体制但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，体制工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。此外，造的最年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，造的最高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在谈到对上述业务的增长预期时，把两半导高禄峰预计，把两半导全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加块芯块同行交流帮助他形成了正确的参照系。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，片压根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

详细规划，成创新哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。他当天还认为，体制目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

对于线下开店计划，造的最高禄峰对《华夏时报》记者表示，造的最九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，把两半导九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、把两半导电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

不仅如此，块芯块九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在去年102.2亿元营业收入中，片压海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。